35kv變電站中變壓器為什么不做成預制艙
因35Kv變電站相對輸送和變換容量較大，線路較多較集中，設備布置考慮也多，從節省資金運行維護安全方便來說，不做預制艙。
35kv變電站中變壓器為什么不做成預制艙
因35Kv變電站相對輸送和變換容量較大，線路較多較集中，設備布置考慮也多，從節省資金運行維護安全方便來說，不做預制艙。
預制艙到底是屬于一次設備預制艙艙 還是二次設備預制艙？
首先我們需要知道一次設備預制艙是包含完成發電-輸電-配電功能的設備也就包含發電機，斷路器，電流電壓互感器，變壓器，避雷器等電器設備的電力預制艙叫做一次設備預制艙；而對一次設備進行控制，保護作用的設備叫做二次設備預制艙。二次設備預制艙中主要包含繼電器，控制開關，指示燈，測量儀表等緊密的顯示控制器件。
SVG預制艙
而SVG預制艙就是電力預制艙中內部設備上包含無功補償裝置的電力預制艙，而無功補償裝置正是安裝與發電機、變壓器等變電設備或者傳輸線路中，所以SVG預制艙只能是屬于一次設備預制艙。
電力預制艙的種類有哪些？
電力設備預制艙的種類非常多，我們可以根據其不同的方式去確定電力預制艙的仔細劃分。
1根據環境劃分：光伏預制艙，風電預制艙等
2根據電壓劃分：10kv預制艙，30kv預制艙，80kv預制艙，110kv預制艙等
3根據設備類型劃分：一次設備預制艙，二次設備預制艙，
4根據不同特性劃分：gis預制艙 、SVG預制艙、接地變預制艙等線夾主要分為：設備線夾，熔線夾，持線夾，終端線夾，穿刺接地線夾，緊線夾，絕緣穿刺線夾，雙頭線夾，引入線夾，并溝線夾，耐張線夾。 并溝線夾用于中小截面的鋁絞線或鋼芯鋁絞線以及架空避雷線的鋼絞線在不承受張力的位置上的連接還用于非直線桿塔的跳線連接。 耐張線夾用于固定導線，以承受導線張力，并將導線掛至耐張串組或桿塔上的金具. 懸垂線夾是常有的定型產品。懸掛導線至懸垂絕緣子串的金具。 穿刺線夾具有安裝簡便，低成本，安全可靠免維護的特點。無需截斷主電纜、無需剝去電纜的絕緣層即可做電纜分支，接頭完全絕緣，可帶電作業，可以在電纜任意位置作現場分支。以上線夾是用得比較普遍的。揚州蘇豪電氣，資料可作參考，希望可以幫你。
