電力預制艙與普通變電站有什么區別？
這兩種變電站有什么區別是什么，普通變電站為什么逐漸被預制艙式變電站所取代？預制艙式變電站有什么樣的優勢？
電力預制艙變電站就是將中壓配電網末端變電站預先再我們電氣廠內制造并裝配，包括變壓器，高壓開關設備和控制設備、低壓開關設備和控制設備、內部接線、計量、補償、避雷器等輔助設備，配置在一個公用的外殼或一組外殼內，外殼的可選性較多，可根據需求選用非金屬或集裝箱式，并且設備按照相應標準經過調試與試驗的一種成套變電站。
普通的變電站雖然也是具備上面介紹的設備與功能，但是需要在現場進行土方工程，就像建房子一樣，地基、搭建、裝修一樣不能少，費時費力，建筑周期長，占地面積大
那么這樣看來電力預制艙變電站的優勢就很明顯了：組合靈活、便于運輸、遷移、安裝方便、施工周期短、運行費用低、占地面積小、無污染、免維護等。
電力制艙的基本結構，預制的設備艙，二次設備，空調，照明，消防，安全，影像等設備，機艙中的所有設備均在工廠內安裝完成，并進行調試工作，并作為整個或多套設備運送到現場。
為了滿足變電站設備運行的各種標準要求并滿足室外運行的要求，整體抗震強度需要達到8級或更高。傾斜預制頂部，以防止積水和積雪，而傾斜的屋頂還可以減少預制艙頂部的陽光照射。
電力預制艙的內部空間和結構
預制機艙的內部空間和結構，機艙內部由輔助設備，空調，照明，消防，安全，影像等設備組成，還需要滿足設備運行維護的工作要求人員，機艙內部需要大修。裝飾材料由防火和防水材料制成。可以在裝飾材料和艙壁之間添加隔熱材料，以防止日光照射，從而確保預制艙內的隔熱功能。預制艙內的照明和空調可根據不同要求進行選擇。為了經濟有效，電力預制艙內安裝了工業空調和排氣系統，可以實時調整艙內的運行環境。由于目前采用無人值守模式，必須在機艙內安裝安全，圖像，圖像監控和火災報警系統。接線方式可以根據設備而定。正常運行是正常運行。
